Realizzazione Interni: gli interni sono realizzati da controstampo che comprende le due cuccette del quadrato, inclusa la copertura della struttura piana, e sono in sandwich con finitura a gelcoat; il pannello cuccetta a prua \u00e8 realizzato in composito ed \u00e8 parte integrante della struttura dello scafo.<\/p>\n\n\n\n
Appendici: il timone esterno, facilmente smontabile, \u00e8 realizzato in composito con lavorazioni sottovuoto. <\/p>\n\n\n\n
La timoneria \u00e8 in acciaio inox.
La pinna \u00e8 realizzata in scatolato d’acciaio e composito, da stampo femmina; questo al fine di garantire la piu’ rigida monotipia sia per quanto riguarda i pesi che i profili delle appendici.
La pinna \u00e8 assemblata ad incastro ed \u00e8 smontabile per agevolare il trasporto.
Il bulbo \u00e8 in piombo antimonio al 4% (400 kg.).<\/p>\n\n\n\n
Albero: l’albero \u00e8 realizzato in alluminio a 2 crocette.
Sartiame discontinuo in tondino con tenditori tipo Ronstan.
Una drizza randa in spectra, due drizze fiocco, una drizza spy e una carica alto in prestirato.
Boma in alluminio; tangone in alluminio diametro di 60 mm conificato con bilancino. <\/p>\n\n\n\n
Attrezzatura di coperta: l’attrezzatura \u00e8 fissa di dimensione adeguata completamente Harken, di cui winch tuga ad una velocit\u00e0, winch Genoa e winch volanti a due velocit\u00e0.
Tutta l’attrezzatura \u00e8 fissata in coperta con bulloneria inox.<\/p>\n\n\n\n
Self-tailing per winch volanti.\u00a0
Cuscino per cuccetta di prua.\u00a0
Telone per pozzetto e telone completo.\u00a0
Sacca spy. Sacche per scotte e manette.\u00a0
Sacca per timone.\u00a0
Motore fuoribordo e supporto motore.\u00a0
Sospendita\u00a0per alaggio. Invaso con o senza ruote.\u00a0
Carrello LB. Impianto elettrico.\u00a0
Bussola manuale od elettronica, Log,\u00a0Windex.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Costruzione: lo scafo, come la coperta, la tuga ed il pozzetto, nascono da stampo e sono realizzati in sandwich di fibra di vetro bidirezionale e PVC, rinforzato con fibra quadriassale. Sulla coperta sono stati inseriti rinforzi di PVC di diversa densit\u00e0 a seconda delle zone. La resina utilizzata \u00e8 epossidica; gli incollaggi come le laminazioni sono realizzati sotto vuoto. La finitura \u00e8 a gelcoat.L’antisdrucciolo \u00e8 riportato sulla […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-14","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/classeufo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/classeufo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/classeufo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/classeufo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/classeufo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/classeufo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27,"href":"https:\/\/classeufo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14\/revisions\/27"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/classeufo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/classeufo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}